To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
Młody Trucker
Forum początkujących kierowców trucków

Pytania - CPC - certyfikat kompetencji

Pudel - 2013-01-23, 20:51
Temat postu: CPC - certyfikat kompetencji
Witam, mam okazję zrobić kurs CPC w ramach programu Unijnego. Podobno cena takiego kursu to ok 3-4tyś zł i moje pytanie co mi daje skończenie takiego kursu ? (podobno stajemy się bardziej "atrakcyjni" na rynku pracy itp) Proszę o wasze odpowiedzi
Iron.Falcon - 2013-01-23, 21:02

legenda głosi, że bez KW/CPC w ogóle nie jesteśmy atrakcyjni na rynku pracy
Pudel - 2013-01-23, 21:23

Iron.Falcon napisał/a:
legenda głosi, że bez KW/CPC w ogóle nie jesteśmy atrakcyjni na rynku pracy

KW mam
tylko chodzi mi co dokładnie mogę robić po tym CPC ? warto brać w tym udział?, jak z egzaminami? Trudno to zaliczyć

Iron.Falcon - 2013-01-23, 21:26

hmmm, CPC w UK i irlandii to odpowiednik naszego KW i niemieckiego Grundqualifikation
Pudel - 2013-01-23, 21:28

Aha rozumiem, bo z tego co czytam to wszędzie co innego praktycznie piszą.
Wyczytałem że mając CPC, możemy planować trasy itd.. no być logistykiem w firmie.

bigman - 2013-01-23, 21:34

Pudel napisał/a:
tylko chodzi mi co dokładnie mogę robić po tym CPC ?

Są to tzw. kompetencje zawodowe, które potrzebne Ci będą, jeśli chciałbyś zacząć działalność gospodarczą związaną z transportem lub też takim przedsiębiorstwem zarządzać.
Tak więc do pracy jako stricte kierowca nie jest Ci to do niczego potrzebne.
Certyfikat kompetencji zawodowych jest Ci niezbędny do otrzymania licencji na zarobkowy przewóz drogowy.
Pudel napisał/a:
warto brać w tym udział?

Jeśli w przyszłości planujesz otworzyć własną działalność to tak, tym bardziej, jeśli z dofinansowania.
Pudel napisał/a:
jak z egzaminami? Trudno to zaliczyć

Jest dość ciężko powiem szczerze. Tu już nie ma przelewek. Musisz zdać egzamin z wielu różnych dziedzin, począwszy od przepisów EW561/2006, wyliczanie tras, przejazdów promowych, ogólnego czasu pracy kierowcy, poprzez sprawy form opodatkowania i tu nie wystarczy tylko znać jakie te formy są, ale umieć to wszystko wyliczać. Do tego dochodzą jeszcze różne inne sprawy.

[ Dodano: 2013-01-23, 21:36 ]
Iron.Falcon napisał/a:
hmmm, CPC w UK i irlandii to odpowiednik naszego KW

No niestety nie jest to odpowiednikiem KW, jest to zupełnie inny temat.

[ Dodano: 2013-01-23, 21:37 ]
Pudel napisał/a:
Wyczytałem że mając CPC, możemy planować trasy itd.. no być logistykiem w firmie.

No tu też nie do końca. Logistykiem możesz być bez tego certyfikatu, ale mając go możesz zarządzać firmą transportową.

Iron.Falcon - 2013-01-23, 21:39

CPC is a Certificate in Professional Competence for professional truck and bus drivers. Its purpose is to set and maintain high standards of safety and driving among drivers of trucks and buses across Europe. Although Driver CPC effects both passenger and truck drivers in the same way we have chosen to differentiate between the two in order to present the information as clearly as possible for our customers. This information is up to date to the best of our knowledge as of the 1st of October 2009.
to miałem na myśli...

bigman - 2013-01-23, 21:46

Iron.Falcon napisał/a:
to miałem na myśli...

No tu niby wynika z opisu, że CPC jest dla kierowców zawodowych w celu podniesienia bezpieczeństwa itp., ale to nie ma nic wspólnego z certyfikatem kompetencji zawodowych w naszym kraju.

Iron.Falcon - 2013-01-23, 21:55

to CPC o jakim ja napisałem to jest szkolenie wprowadzone od września 2009 - czyli dokładnie odpowiednik naszego KW... no ale nie ważne - koledze chodziło o to o czym Ty napisałeś.
bigman - 2013-01-23, 22:13

No tak tu masz rację. To co podałeś to faktycznie jest odpowiednikiem naszego KW.
Pudel napisał/a:
Podobno cena takiego kursu to ok 3-4tyś zł

A co do ceny to koszt 3000-4000 to jest chyba trochę zawyżony.
Sam kurs to około (różnie w różnych miejscach) 800-1200zł, plus egzamin, tylko nie pamiętam czy egzamin, czy poprawka, to koszt około 500 i odpowiednio 800zł

Pudel - 2013-01-23, 22:15

Tak, tak dokładnie raczej chodziło mi to co napisał kolega bigman.
Firmy transportowej na 99,9% nie zamierzam otwierać, ale jak by się znudziła jazda to zawsze jakieś tam zabezpieczeni jest, do końca życia jeździć też nie chce.
Mam takie pytanie jeszcze ten certyfikat ważny jest jakiś czas tak jak np KW czy na czas nieokreślony.
Boję się też tego egzaminu, bo podobno wcale go tak łatwo zdać nie jest.

[ Dodano: 2013-01-23, 22:19 ]
bigman napisał/a:
A co do ceny to koszt 3000-4000 to jest chyba trochę zawyżony.
Sam kurs to około (różnie w różnych miejscach) 800-1200zł, plus egzamin, tylko nie pamiętam czy egzamin, czy poprawka, to koszt około 500 i odpowiednio 800zł

Taką cenę powiedział mi ten ośrodek który ma dofinansowania na to. Tylko że u nich kurs składa się dokładnie z:
- szkolenia CPC
- język angielski zawodowy 180h
- Eco driving 6h ( eco driving już mam więc odpada)
Cały kurs z tego co mi powiedzieli jest za darmo, pod warunkiem że jest się pracownikiem firmy która świadczy usługi transportowe.

bigman - 2013-01-23, 22:28

Co do "terminu ważności" certyfikatu to chyba nie ma ograniczenia. Jest to dowód na posiadanie odpowiednich kompetencji, więc tu termin nas nie ogranicza.
Cena za egzamin to jednak 800zł a każda poprawka 500zł więc dosć sporo.
Pudel napisał/a:
Boję się też tego egzaminu, bo podobno wcale go tak łatwo zdać nie jest.

Tak jest w rzeczywistości niestety dlatego tu warto wybrać dobrą firmę szkoleniową, która odpowiednio Cię przygotuje. Mimo tego spora nauka w domu Cię nie ominie.

[ Dodano: 2013-01-23, 22:31 ]
Pudel napisał/a:
Taką cenę powiedział mi ten ośrodek który ma dofinansowania na to. Tylko że u nich kurs składa się dokładnie z:
- szkolenia CPC
- język angielski zawodowy 180h
- Eco driving 6h ( eco driving już mam więc odpada)

Hmm... dziwne. Język obcy rozumiem, ale po co ecodriving przewoźnikowi, który nawet nie musi posiadać zawodowego prawa jazdy??

Pudel - 2013-01-23, 22:41

Szczerze nie mam pojęcia, bo tak jak napisałeś że w nie musimy posiadać zawodowego prawa jazdy
A cały harmonogram kursu jest tutaj
http://www.przewoznicy.lo...=177&Itemid=174
Rozmawiałem ze znajomym to dużo łatwiej było kiedyś zdać ten egzamin jak teraz (generalnie jak ze wszystkim).
Z tego co się dowiedziałem to pierwszy egzamin mam również w cenie szkolenia.
Pytanie tylko czy jest zapotrzebowanie osób posiadających ten certyfikat na rynku pracy.
Bo wiadomo papierków narobić sobie można tylko żeby był z tego pożytek jakiś i praca dobrze płatna:)

bigman - 2013-01-23, 23:03

No tak Pudel i już wszystko jasne.
Cel projektu:

1. zwiększenie konkurencyjności mikro, małych i średnich przedsiębiorstw,
2. umocnienie pozycji przedsiębiorstwa na rynku międzynarodowym,
3. podniesienie kwalifikacji i kompetencji kadry przedsiębiorstw w zakresie:

transportu drogowego
znajomości j. angielskiego branżowego
technik ekonomicznej jazdy samochodem ciężarowym

I dalej:

Skierowany do:

- mikro, małych i średnich przedsiębiorstw z siedzibą na terenie woj. łódzkiego
właścicieli przedsiębiorstw,pracowników zatrudnionych na umowę o pracę w przedsiębiorstwach,przedsiębiorstw posiadających PKD sekcja H (transport i gospodarka magazynowa)

Tak jak wspominałem. Dla Ciebie, jako kierowcy takie szkolenie nie jest absolutnie do niczego potrzebne, chyba, że tylko dla własnej satysfakcji.

Ecodriving jest jednym z celów, czyli pkt 3. podniesienia kwalifikacji przewoźnika lub kadry zarządzającej przedsiębiorstwem transportowym, by poprzez to stać się bardziej konkurencyjnym.
Tu faktycznie nie trzeba posiadać zawodowego prawa jazdy. Chodzi o to, by osoba zarządzająca miała tego świadomość, jak obniżać koszty w danym przedsiębiorstwie.
Choć moim zdaniem tu troszkę coś nie gra ponieważ jazda osobowym a dużym zestawem znacznie się różni, jak i różni się technika jazdy a co za tym idzie samego ecologicznego prowadzenia pojazdu.

Pudel napisał/a:
Pytanie tylko czy jest zapotrzebowanie osób posiadających ten certyfikat na rynku pracy.

Tak jest, ale nie w przypadku kierowcy.

Pudel - 2013-01-23, 23:09

Cały czas się zastanawiam, na razie roboty dużo nie ma bo zima ( w chwili obecnej pracuje jako kierowca na wywrotce, operator koparki) więc zimą przestój to może skorzystam ze szkolenia, tym bardziej że za nic nie płacę.
Co do jazdy to miałem ten Ecodrving hm sporo rzeczy można się nauczyć, tylko tak jak napisałeś różni się to od jazdy osobowym
Zobaczymy, może spróbuje i się uda zaliczyć :)



Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group