To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
Młody Trucker
Forum początkujących kierowców trucków

Czas pracy - GODZINY NOCNE

Onar19 - 2013-09-04, 18:18
Temat postu: GODZINY NOCNE
Witam,mam takie pytanko,zostałem ostatnio zapytany o nocny czas pracy kierowców(wtf?) mianowicie.Gdy ruszamy w nocy między godz. 00-00-4 jest to czas nocny i w tym okresie jeżeli zaczniemy pracę to mamy tylko 10h pracy,ile jest w tym prawdy i czy w ogóle,jak by ktoś mógł to niech rozszerzy temat.Zapytałem na radiu i uzyskałem odpowiedz ze faktycznie tak jest ale ten przepis dopiero 'wchodzi' w życie i jest on tylko dla inspekcji pracy a nie ITD czy policji czy innych organów kontrolujących na drodze.
raptile - 2013-09-04, 18:49

Ja bardzo czesto jezdze nocą a nic o takim przepisie nie słyszałem
mobil1994 - 2013-09-04, 19:57

Jest taki przepis to prawda, tylko że na tym że jest to się kończy, mało kto żeby nie pisać nikt go przestrzega...
Cezar007 - 2013-09-08, 17:21

mobil1994 napisał/a:
Jest taki przepis to prawda, tylko że na tym że jest to się kończy, mało kto żeby nie pisać nikt go przestrzega...

Czy mógłbyś przybliżyć, gdzie znajdę taki przepis? Przyznam się, że o czymś takim nie słyszałem, a chciałbym zgłębić temat.

mobil1994 - 2013-09-09, 06:12

Cezar007 napisał/a:
mobil1994 napisał/a:
Jest taki przepis to prawda, tylko że na tym że jest to się kończy, mało kto żeby nie pisać nikt go przestrzega...

Czy mógłbyś przybliżyć, gdzie znajdę taki przepis? Przyznam się, że o czymś takim nie słyszałem, a chciałbym zgłębić temat.



Czytałem o tym tutaj na forum, poszukaj, ale podam Ci link co na szybko znalazłem w necie:

http://transtica.pl/news/...nia-2012-r.html

Miś - 2013-09-13, 18:11

Z porami nocnymi jest tak, że faktycznie tyczą się one tylko przepisów czasu pracy i nie są kontrolowane przez ITD oraz inne europejskie służby na drodze. Problem pojawia się kiedy PIP zaczyna kontrolę w firmie ale niesie to za sobą konsekwencje tylko dla pracodawcy. Może jednocześnie być dla kierowcy podstawą do dochodzenia na drodze sądowej dodatków za wykonaną pracę w godzinach nocnych.

Nie wiem jak jest teraz ale prawo unijne mówi, że godziny nocne to od 00 do 07, a pracujesz w nocy jeżeli spędzasz minimum 4 godziny w porze nocnej na pracy. Tak mniej więcej było według prawa europejskiego kiedy w roku 2009 zostały wprowadzone nowe przepisy.
W polskim prawie zapomniano o tych 4 godzinach i dla PIP podstawą do wszczęcia postępowania było nawet 5 minut pracy w godzinach 00-07.

W Europie nadal obowiązuje to co napisałem i nie ma najmniejszego problemu!

MichalScania - 2013-09-20, 16:21

Pora nocna to od 22 do 7 rano bodajże, ale tylko wtedy jeśli pracodawca nie uzna innych godzin (bo ma takie prawo, że sam swojej firmie zaznaczy inne godziny nocne)
emild - 2014-08-30, 13:41

czy dodatek za jazde w porze nocnej nalezy sie tylko dla kiero zatrudnionych na podstawie umowy o prace, czy takze na podstawie um.zlecenia :?:
J23 - 2014-08-31, 07:37

Tu jest ciekawy art.
Cytat:
"Centrum życiowe w kabinie samochodu"
2014-08-31, czytana 63 razy
Powyższy tytuł jak się Państwo zapewne domyślacie nawiązuje do głośnej uchwały Sądu Najwyższego z dnia 12.06.2014 r., II PZP 1/14, dotyczącej obowiązku zapewnienia kierowcom odpowiedniego miejsca do nocnego wypoczynku.
Jej istota zawiera się w następującym stwierdzeniu:
Zapewnienie pracownikowi - kierowcy samochodu ciężarowego, odpowiedniego miejsca do spania w kabinie tego pojazdu podczas wykonywania przewozów w transporcie międzynarodowym nie stanowi zapewnienia przez pracodawcę bezpłatnego noclegu, co powoduje, że pracownikowi przysługuje zwrot kosztów noclegu.

Pomimo, iż od daty wydania uchwały upłynęły niespełna 3 miesiące, zdążyła ona obrosnąć swoistą legendą. Budowaniu legend i mitów sprzyja „puszczanie w obieg” wielu sprzecznych ze sobą informacji, zamieszczanych na rozmaitych portalach. Jak w każdej legendzie, w informacjach tych można znaleźć ziarno prawdy i mnóstwo fantastyki. Dlatego też Europejskie Centrum Prawne podjęło próbę uporządkowania „chaosu informacyjnego” i przekazania Państwu garści rzetelnych i praktycznych wskazówek związanych z możliwością dochodzenia roszczeń w tym zakresie.

1. W analizowanej sprawie Sąd Najwyższy jako „ostateczna instancja” uznał za prawidłowe wcześniejsze wyroki sądów, mocą których zasądzono na rzecz pracownika - kierowcy kwotę 44.260,82 zł, z tytułu niewypłaconych przez pracodawcę ryczałtów za noclegi za okres od 06.2007 r. do 03.2009 r. Orzeczenie Sądu Najwyższego potwierdziło przy tym, iż zwrot kosztów noclegu przysługuje pracownikom niezależnie od innych roszczeń wobec pracodawcy np. zapłaty diet.

2. Analizowana uchwała nie jest nowością, a stanowi jedynie potwierdzenie dotychczasowego dominującego stanowiska. W wielu wcześniejszych orzeczeniach sądowych znanych Europejskiemu Centrum Prawnemu z działalności praktycznej, sądy stwierdzały, iż zapewnienie pracownikowi możliwości nocnego odpoczynku w kabinie samochodu z reguły nie może być uznane za zapewnienie bezpłatnego noclegu.

Jak wynika z dotychczasowego stanowiska sądów, pracodawcy nie zwalnia od obowiązku zapłaty:
- zapewnienie noclegu na leżance wstawionej do kabiny kierowcy (umieszczonej za siedzeniem kierowcy),
- zapewnienie noclegu na łóżku w kabinie samochodu (takie łóżko może służyć jedynie do wypoczynku krótkotrwałego, np. w razie kolejki do odprawy granicznej),
- zapewnienie noclegu poza samochodem (np. w kantynie), ale w miejscu, w którym panują skandaliczne warunki sanitarne,
- zapewnienie noclegu w przystosowanej do tego celu homologowanej i wydzielonej kabinie samochodowej (w wypadkach szczególnych).

3. Uchwała ilustruje, iż roszczenia, jakie kierowcy mogą wysuwać wobec pracodawców z tytułu zwrotu kosztów noclegu, niejednokrotnie opiewać będą na niebagatelne sumy. Pracodawcy nie mogą bowiem np. w umowie o pracę lub regulaminie wprowadzić niższych stawek za zwrot kosztów noclegu, niż przewidują to przepisy rozporządzenia.

4. Kierowcy ubiegając się o zwrot kosztów noclegu nie muszą przedstawiać pracodawcy stosownych rachunków za hotele i motele. W razie posiadania rachunków, kierowca otrzymuje rzeczywisty zwrot kosztów noclegu, nie wyższy jednak niż pełna stawka wynikająca z rozporządzenia (np. za nocleg w Niemczech nie więcej niż 150 Euro). W razie braku rachunków, kierowca otrzymuje 25% stawki, bez względu na to, w jakim miejscu spędził nocleg.

5. Ocena, czy i ewentualnie w jakiej wysokości kierowca może domagać się zwrotu kosztów noclegu wymaga fachowej wiedzy prawniczej. Warto o taką pomoc zwrócić się do podmiotów wyspecjalizowanych w dochodzeniu roszczeń i prowadzeniu ewentualnych sporów przedsądowych i sądowych. Rzeczoną pomoc, w tym informacje w jaki sposób przygotować się do sporu z pracodawcą, jak zgromadzić i zabezpieczyć odpowiednie dowody i wreszcie jak wyliczyć precyzyjnie wysokość należności, znajdziecie Państwo pod adresem www.euro-plan.pl

6. Należy pamiętać o terminie przedawnienia roszczeń, w tego typu sprawach jest to 3 lata.


Może trochę długo ale myślę że się przyda nie jednemu koledze po fachu

qba - 2014-08-31, 10:40

Już myślę jak zacząć rozmowę z firmą :-/
J23 - 2014-08-31, 11:46

qba nie powinienem może ale zobacz na http://etransport.pl/wiad..._kierowcow.html
qba - 2014-08-31, 12:03

Znaczy się że mają przechlapane :mrgreen:


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group