[OlekTrucker]

Witam Serdecznie kolegów po fachu !!!!


A więc mam takie pytanie:

Pracuję jako kierowca w drukarni i rozwożę gotowe druki po kraju i nie ma problemu. Ale teraz pojawił się problem z rozwiezieniem towaru do Niemiec a mianowicie chodzi o to czy jak wiozę towar z drukarni gdzie jestem zatrudniony do naszego klienta w Niemiczech czy potrzebuje mieć CMR?


Serdecznie dziękuję za szybką odpowiedź

[Nolan]

to zależy od tego czy w momencie nadania towar należy do nadawcy, który w tym przypadku jest jednocześnie przewoźnikiem czy odbiorcy. jeśli przewozisz własny towar nie ma zastosowania konwencja cmr. ale jeśli właścicielem w momencie nadania jest już klientów wtedy konwencja w połączeniu z incoterms określa kto ponosi koszty frachtu, procedur i opłat celnych i kto ponosi odpowiedzialność za towar w przypadku jego utraty lub zniszczenia. sam dokument cmr jest właściwie potwierdzeniem zawarcia umowy o przewóz.

to zależy od tego czy w momencie nadania towar należy do nadawcy, który w tym przypadku jest jednocześnie przewoźnikiem czy odbiorcy. jeśli przewozisz własny towar nie ma zastosowania konwencja cmr. ale jeśli właścicielem w momencie nadania jest już klientów wtedy konwencja w połączeniu z incoterms określa kto ponosi koszty frachtu, procedur i opłat celnych i kto ponosi odpowiedzialność za towar w przypadku jego utraty lub zniszczenia. sam dokument cmr jest właściwie potwierdzeniem zawarcia umowy o przewóz.

[yhyhyh]

Jest jest kolego potrzebna , jezdze w firmie w ktorej wozimy swoj towar i na 1000000000% musisz miec !!!!

[Nolan]

nie jest potrzebna. może być używana, ale nie musi. poza tym jesteś pewien że wozicie własny towar? a nie na przykład dostarczacie klientowi towar, który klient od was kupił i w czasie dokonywnia przewozu towar jest już własnością klienta?

nie jest potrzebna. może być używana, ale nie musi. poza tym jesteś pewien że wozicie własny towar? a nie na przykład dostarczacie klientowi towar, który klient od was kupił i w czasie dokonywnia przewozu towar jest już własnością klienta?

[yhyhyh]

Kolego OlekTrucker prosze nie sluchaj wypowiedzi ze nie potrzebna . Jezdzimy tez czesto w niedziele i raz w miesiacu jestesmy zatrzymywani przez BAG i zawsze rozmowa zaczyna sie przez pytanie (auto firmowe ? co wozicie ? wlasny towar , daj CMR )

Chcesz nie chcesz nie wypelniaj cmr .

Ps Chyba zadko jezdzisz po niemczech i malo spotykasz BAG , a do pytania "poza tym jesteś pewien że wozicie własny towar? " .... usmiales sie jak nigdy hahahahahahahahahahaha widze jak u nas na firmie powstaje od zera do gotowego produktu

[Nolan]

wszystko się zgadza. u was powstaje, klient składa zamówienie, staje się właścicielem towaru a wy mu dostarczacie. przewóz własnego towaru tak naprawdę ma miejsce wtedy kiedy np tesco dostarcza towar do sklepu tesco. albo jedziesz ze swoim towarem na wystawę, wystawiasz go i tam sprzedajesz albo wracasz z nim. kiedy wytwarzasz produkt i dostarczasz klientowi wtedy w trakcie wykonywania przewozu towar nie należy już do ciebie tylko do odbiorcy i konwencja cmr jak najbardziej ma zastosowanie.

[ Dodano: 2013-03-07, 17:12 ]
albo kiedy odbierasz od dostawcy kupiony u niego towar. wtedy przewozisz swój własny towar... ale ty pisałeś, że produkt powstaje u was wiec ten przykład raczej odpada.

wszystko się zgadza. u was powstaje, klient składa zamówienie, staje się właścicielem towaru a wy mu dostarczacie. przewóz własnego towaru tak naprawdę ma miejsce wtedy kiedy np tesco dostarcza towar do sklepu tesco. albo jedziesz ze swoim towarem na wystawę, wystawiasz go i tam sprzedajesz albo wracasz z nim. kiedy wytwarzasz produkt i dostarczasz klientowi wtedy w trakcie wykonywania przewozu towar nie należy już do ciebie tylko do odbiorcy i konwencja cmr jak najbardziej ma zastosowanie.

[ Dodano: 2013-03-07, 17:12 ]
albo kiedy odbierasz od dostawcy kupiony u niego towar. wtedy przewozisz swój własny towar... ale ty pisałeś, że produkt powstaje u was wiec ten przykład raczej odpada.

[yhyhyh]

PS nasza firma nie posiada Licencja na wykonywanie międzynarodowego transportu drogowego rzeczy ! Czyli kuzwa wozimy wlasny towar . Nie rozumiesz pojecia wlasny towar !

[Nolan]

to, że nie macie licencji i wozicie to nie znaczy, że towar jest wasz. I nie denerwuj się złość piękności szkodzi. nie rozumiem pojęcia? to wytłumacz mi proszę zamiast krzyczeć.

[ Dodano: 2013-03-07, 21:51 ]
jak zwykle w takich sytuacjach, kiedy są jakieś nieścisłości, niejasności, różnice zdań trzeba sięgnąć do źródła. okazuje się, że obaj mamy trochę racji. albo jak kto inny wolałby powiedzieć, obaj się mylimy. o tym czy ma zastosowanie konwencja cmr nie decyduje to kto jest właścicielem towaru tylko miedzy innymi miejsce nadania, miejsce przeznaczenia i to czy jest to przewóz zarobkowy. jeśli przewozisz własny towar nie musisz stosować się do postanowień konwencji jeśli nie obciazasz odbiorcy kosztami. powiedzmy, ze klient kupil od ciebie 20 ton ziemi do kwiatków, dostawa gratis, nie wypisujesz cmr. ale jeśli kupił 20 ton ziemi za x euro i na fakturze ma x euro za towar + y za transport, albo oddzielną fakturę za transport, wtedy konwencja musi być stosowana. jeśli ładujesz na auto np wyprodukowane przez siebie krasnale ogrodowe i jedziesz je sprzedać u niemcow na jarmarku, nie musisz wypisywać cmrki, jeśli klienta który je kupi nie obciazysz kosztami transportu.

to, że nie macie licencji i wozicie to nie znaczy, że towar jest wasz. I nie denerwuj się złość piękności szkodzi. nie rozumiem pojęcia? to wytłumacz mi proszę zamiast krzyczeć.

[ Dodano: 2013-03-07, 21:51 ]
jak zwykle w takich sytuacjach, kiedy są jakieś nieścisłości, niejasności, różnice zdań trzeba sięgnąć do źródła. okazuje się, że obaj mamy trochę racji. albo jak kto inny wolałby powiedzieć, obaj się mylimy. o tym czy ma zastosowanie konwencja cmr nie decyduje to kto jest właścicielem towaru tylko miedzy innymi miejsce nadania, miejsce przeznaczenia i to czy jest to przewóz zarobkowy. jeśli przewozisz własny towar nie musisz stosować się do postanowień konwencji jeśli nie obciazasz odbiorcy kosztami. powiedzmy, ze klient kupil od ciebie 20 ton ziemi do kwiatków, dostawa gratis, nie wypisujesz cmr. ale jeśli kupił 20 ton ziemi za x euro i na fakturze ma x euro za towar + y za transport, albo oddzielną fakturę za transport, wtedy konwencja musi być stosowana. jeśli ładujesz na auto np wyprodukowane przez siebie krasnale ogrodowe i jedziesz je sprzedać u niemcow na jarmarku, nie musisz wypisywać cmrki, jeśli klienta który je kupi nie obciazysz kosztami transportu.

[yhyhyh]

Dostalem odpowiedz na nasze nurtujace pytanie :

Odpowiedź:
W opisanej przez Pana sytuacji wykonywany jest przewóz na potrzeby własne, dla realizacji którego niezbędne jest uzyskanie zaświadczenia na przewozy na potrzeby własne w ruchu międzynarodowym

--
Pozdrawiamy serdecznie
Zespół e-kierowca.pl
213.76.141.177 (213.76.141.177)

[Nolan]

tak... tylko, że ani my tej sytuacji nie znamy, ani nie o to pytał OP.

tak... tylko, że ani my tej sytuacji nie znamy, ani nie o to pytał OP.